Portal    Foro    Buscar    FAQ   
Registrarse    Conectarse
Bloque de usuario



Nombre de Usuario:

Contraseña:




He olvidado mi contraseña

¿Aún no tiene su cuenta?
Puede registrarse aquí, es GRATIS.


 
Temas recientes
La DGT quiere cambiar la normativa ante nevadas, ¿cadenas obligatorias?
Por anuja Ayer a las 22:02

Detenido El Conductor Que Atropelló A Una Menor De 17 Años
Por pitutis Ayer a las 13:51

Permisos Temporales De Empresas
Por pitutis Ayer a las 01:05

Impacta contra un coche de la Guardia Civil que atendía a unos accidentados
Por Trasto Ayer a las 01:03

¿Influye la edad de nuestro vehículo en las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico?
Por Trasto Ayer a las 00:22

Varapalo judicial contra la DGT: es ilegal quitar puntos o multar sin saber quién conduce
Por Trasto Ayer a las 00:18

Denuncia Por Documentacion A Semirremolque En Conjunto Tracto Camion
Por thetrooper69 Lunes, 15 Enero 2018, 19:29

La odisea de los guardias que denunciaron las ‘comilonas’ con subvenciones de UGT
Por Dikxon Lunes, 15 Enero 2018, 19:15

Detenido cuando se ocultaba tras la barra en un bar de Osorno que había robado
Por Dikxon Lunes, 15 Enero 2018, 17:55

ACTA DE TRASLADO DE VEHICULO EN CASO DE INMOVILIZACION
Por riki11 Lunes, 15 Enero 2018, 14:43

Sanciones Por Infracciones De Tráfico En Casco Urbano
Por Lanselot Sabado, 13 Enero 2018, 14:14

Conducir sobre nieve....
Por diemarago Viernes, 12 Enero 2018, 21:32

El director general de Tráfico cobró 9.460 euros brutos por 42 días de trabajo en 2016
Por Dikxon Viernes, 12 Enero 2018, 20:58

Una pala, una manta y barritas energéticas: el polémico kit antinevadas que propone la DGT
Por Dikxon Viernes, 12 Enero 2018, 20:40

Orden EIC/1337/2017, De 18 De Diciembre, Actualiza Los Anexos I Y II Del Real Decreto 2028/1986, De 6 De Junio
Por pitutis Viernes, 12 Enero 2018, 14:22

 
En linea
Hay 18 usuarios conectados: 0 registrados, 0 ocultos y 18 invitados

Usuarios registrados: Ninguno


El récord de usuarios conectados fue de 165 el Martes, 13 Junio 2017, 6:22
 
Estadísticas
Tenemos 5176 usuarios registrados
El último usuario registrado es chinaboal

Mensajes en total: 35709 en 10587 temas

Resumen de Visitas
Visitas hoy268
Usuarios : 6
Invitados : 262
Visitas Ayer1293
Usuarios : 68
Invitados : 1225
Visitas Anteayer1223
Usuarios : 53
Invitados : 1170

Nuevos Usuarios Registrados
Hoy : 0
Ayer : 1
chinaboal
Esta semana : 1
Este mes : 15

Contador de Visitas
Visitas en total: 38406139


© Icy-Mods
 
B.O.G.C.
bogc
 
Incidencias DGT
INCIDENCIAS
logodgt
 
Navegación
Principal  Principal
Noticias  Noticias
Info  Info
Usuarios y Grupos  Usuarios y Grupos
RSS Feeds  RSS Feeds
 
jusapol_centraljusapol_redondojusapol_central
Lenguaje de gestos: ¿conoces las indicaciones de los agentes de Tráfico? Enviado  Viernes, 27 Octobre 2017, 11:11 Por Dikxon
Actualidad
Lenguaje de gestos: ¿conoces las indicaciones de los agentes de Tráfico?

¿Sabrías cómo actuar si te encuentras a un agente de Tráfico con un brazo levantado y otro extendido? Conocer el lenguaje de gestos en carretera es básico.

Se enseña en las autoescuelas y es una de las lecciones más importantes, ya que prevalecen sobre las marcas viales y las señales (luminosas o no). Sin embargo, la mayoría de las veces las olvidamos con el paso del tiempo y no volvemos a recordarlas, hasta que nos encontramos en un apuro.

Hablamos del lenguaje gestual de los agentes de Tráfico de la Guardia Civil y Policía Local. Su presencia en la carretera ya pone nervioso a más de uno, pero cuando, además, debes obedecer a alguno de sus gestos, hay quien entra en pánico y no sabe cómo debe comportarse. Por ello, la DGT ha decidido incluir esta serie de gestos en el número 242 de su revista para que no los olvidemos.

BRAZO LEVANTADO VERTICALMENTE

El más conocido y el que menos dudas genera. Si se nos realiza este gesto debemos parar en la línea más cercana al agente o delante de él si ésta no existiera. En caso de que esté situado en una intersección, tenemos que detenernos al empezar ésta.

UN BRAZO LEVANTADO Y OTRO EXTENDIDO

La misma situación que la anterior pero, además de detenerse los coches situados de frente al agente, también se tienen que parar aquellos vehículos que circulen a su espalda. Esta indicación no afecta a quienes circulan de perfil al agente.

MOVIENDO EL BRAZO HACIA ADELANTE CON UNA LINTERNA

Un respiro para muchos. El mensaje es claro: continúe. Hay que circular con precaución pero sin detenerse. Se suele dar en zonas de accidentes o controles, por lo que no debemos ralentizar la circulación “cotilleando”.

BRAZO HACIA ARRIBA SEÑALANDO

Puede tener dos interpretaciones en función de si existe movimiento o no. Si el brazo está extendido en diagonal señalando con el dedo hacia arriba, debemos abandonar el carril por el que circulamos. En caso de que éste se mueva hacia abajo e indique un lugar concreto, quiere decir que el agente ha llamado nuestra atención y quiere que nos detengamos en el lugar indicado.

BALANCEO DE UNA LUZ

Si el agente balancea la luz en vertical, de arriba abajo, los conductores que circulen delante de él están obligados a detenerse.

MOVIENDO DE ARRIBA ABAJO CON EL BRAZO EXTENDIDO

Tanto los vehículos que circulan delante de él como los que se encuentran a su espalda están obligados a reducir su velocidad y circular con precaución.

BRAZO EXTENDIDO VERTICAL CON LINTERNA

Al igual que en el primer caso, todos los vehículos que se encuentren de cara al agente deben detenerse. El uso de la linterna se suele dar por la noche, cuando es más complicado distinguir los gestos del agente.

Fuente.-http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/lenguaje-gestos-agentes-trafico-DGT


 

Responder a esta noticia Imprimir este tema Enviar este tema
Esta noticia ha sido vista 87 veces y tiene 0 comentarios