Portal    Foro    Buscar    FAQ   
Registrarse    Conectarse

Nuevas hipótesis del accidente de Ángel Nieto: ¿casco desabrochado y frenos ocultos por el barro?



Publicar nuevo tema  Responder al tema 
Página 1 de 1
 
 
Nuevas hipótesis del accidente de Ángel Nieto: ¿casco desabrochado y fre...
Autor Mensaje
Responder citando   Descargar mensaje  
Mensaje Nuevas hipótesis del accidente de Ángel Nieto: ¿casco desabrochado y frenos ocultos por el barro? 
 
Nuevas hipótesis del accidente de Ángel Nieto: ¿casco desabrochado y frenos ocultos por el barro?


Sale a la luz una imagen del expiloto montando el quad el supuesto día del accidente que ha despertado nuevas hipótesis.

nuevas-hipotesis-angel-nieto-desabrochado_1052004838_8872508_1020x743dgvfmg2v0aaonkv

En este caso sería de vital importancia el sistema de alumbrado ya que el accidente se produjo cuando Ángel Nieto frenó pero la conductora que iba detrás no le vio y le embistió, provocando que el expiloto saliera despedido del quad y le provocara un fuerte golpe en la cabeza.


La propia Comandancia de la Guardia Civil de Baleares ratificó que Ángel llevaba casco antes del impacto. Pero la Guardia Civil no estuvo allí en los primeros momentos. Hasta el lugar del suceso se desplazó de inmediato una patrulla de la Policía Local de Santa Eulalia. Los agentes municipales fueron los que hicieron el test de alcoholemia a la mujer que había impactado con Nieto, y que dio negativo, igual que el piloto. La nota oficial del consistorio de ese municipio dice textualmente que sus agentes se desplazaron "a petición de la Guardia Civil, que en aquellos momentos no podía hacerse cargo del servicio por estar cubriendo otras emergencias". El documento añade que "los policías hicieron la primera recopilación de información del siniestro y regularon el tráfico hasta que se pudieron retirar de la vía los vehículos implicados, que bloqueaban un carril". Hemos sabido que en el momento del accidente los guardias civiles estaban en los juzgados de Ibiza declarando por el atropello mortal del ciclista Daniel Viñals.



08.08.2017

Cuando todavía no nos hemos repuesto del varapalo de la muerte repentina de Ángel Nieto, sale a la luz una imagen del expiloto subido en el quad momentos antes del accidente, o así lo aseguran en las redes sociales donde se ha compartido la imagen junto a las palabras: “En la imagen la leyenda Ángel Nieto antes de sufrir el accidente que le ha costado la vida. Si podéis apreciar no llevaba el casco abrochado”, escribe el usuario ‘NvA Ibiza’.


La matrícula del quad de la imagen coincide con la que él llevaba cuando sufrió el accidente y el casco que se ve en la foto es el suyo, pone 12+1 en la parte trasera. Aunque el color del vehículo era rojo, en la foto no se aprecia por el barro y la parte trasera no era roja.

El día del siniestro, se publicó que Ángel Nieto no llevaba casco ya que uno de los testigos, que tiene una tienda de decoración a pocos metros del accidente, declaró que tardó “cinco segundos en salir afuera” y cuando salió “el casco no lo llevaba puesto y no se lo quitó nadie, por lo que o no lo llevaba puesto o si lo llevaba, se salió del golpe”.

Sin embargo la Guardia Civil confirmó que sí que lo llevaba. La imagen no deja dudas de que es así pero según alertan en las redes, no estaba abrochado. Por su parte la Policía Municipal llegó a señalar que era difícil que el casco se saliera si estaba abrochado aunque no es algo imposible de que suceda.

Mientras se investiga si podría no habérselo abrochado bien, también se observa a través de la imagen de que los frenos no se veían bien al estar tapados por el barro. Desde el perfil de ‘Traficonsejos’ advierten: “Por no hablar que los sistemas de alumbrado están ocultos por la tierra y demás irregularidades que se aprecian en La foto. Una pena...”.

En este caso sería de vital importancia el sistema de alumbrado ya que el accidente se produjo cuando Ángel Nieto frenó pero la conductora que iba detrás no le vio y le embistió, provocando que el expiloto saliera despedido del quad y le provocara un fuerte golpe en la cabeza.

Mientras estamos de luto tras la tragedia, desde las redes sociales están tratando de difundir la importancia de ser prudentes en la carretera y de respetar todas las normas de circulación para evitar accidentes de tráfico y, como en este caso y desgraciadamente, mortales.

La misa funeral de Ángel Nieto se celebró el pasado 5 de agosto en la iglesia de Santa Eulària, municipio donde residía, acompañada por el rugido de 500 motos que acompañaron al cortejo fúnebre. Después sus familiares y amigos más íntimos se subieron al barco de Nieto, “12+1” y tras un rato de navegación, esparcieron parte de las cenizas del expiloto en el mar de Ibiza, junto a la sla de Es Vedrá, y el resto irán a Madrid, ciudad en la que se crió Nieto, donde se celebrarán varios homenajes en su honor. Como anécdota, en la isla se acabaron las coronas y las flores de tantas que se enviaron en tributo a Ángel Nieto.

En la imagen la leyenda Ángel Nieto antes de sufrir el accidente que le ha costado la vida.Si podeis apreciar no llevaba el casco abrochado. pic.twitter.com/yMvFfLN2fB

— NvA Ibiza (@Nachinho_FcB) 3 de agosto de 2017
Por no hablar que los sistemas de alumbrado están ocultos por la tierra y demás irregularidades que se aprecian en La foto. Una pena...

— Traficonsejos (@TRAFICONSEJOS) 5 de agosto de 2017
Fue el mismo día?

— bielnov (@dinosaure2003) 3 de agosto de 2017



http://www.vozpopuli.com/gritos/ang...1051995197.html
 




______________________________________
 
Trasto - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
Volver arribaPágina inferior
Responder citando   Descargar mensaje  
Mensaje Re: Nuevas hipótesis del accidente de Ángel Nieto: ¿casco desabrochado y frenos ocultos por el barro? 
 
Sale a la luz una fotografía de Ángel Nieto en el quad y con el casco desabrochado




Informalia8/08/2017


Las palabras de un testigo que vio al piloto tendido en el suelo instantes después del accidente que le costó la vida, y que declaró que le vio sin el casco, abrieron el interrogante de si lo llevaba puesto o bien abrochado. Ahora aparece esta fotografía en la que se ve a Ángel Nieto en el quad, con el casco desabrochado y la parte trasera llena de barro, lo cual podría haber impedido que se vieran las luces de freno cuando redujo la velocidad antes de ser arrollado.

En las redes no faltan las voces que se alzan para aclarar el asunto porque la memoria y la admiración hacia el campeón fallecido y el respeto hacia el dolor de sus familiares no son incompatibles con la seguridad vial. El propio Nieto nunca perdía una oportunidad de repetir las bondades de llevar el caso y de llevarlo bien abrochado para salvar vidas.

En la imagen la leyenda Ángel Nieto antes de sufrir el accidente que le ha costado la vida.Si podeis apreciar no llevaba el casco abrochado. pic.twitter.com/yMvFfLN2fB

— NvA Ibiza ????? (@Nachinho_FcB) 3 de agosto de 2017
Efectivamente, la importancia de llevar el casco abrochado es máxima porque puede ser vital, como todo el mundo sabe, y nunca es suficiente la difusión y divulgación de las normas que repiten la Dirección General de Tráfico y las fundaciones dedicadas a reducir los accidentes y sus consecuencias.

Una imagen de Ángel Nieto tomada desde atrás y conduciendo el quad siniestrado permite comprobar dos cosas: que el campeón no siempre se abrochaba el casco y que el barro que cubre la parte anterior de su vehículo impide que las luces de freno se vean correctamente. Sin embargo, no hay constancia de que la imagen esté tomada el día del accidente.

No solo la correcta utilización del casco puede influir de forma determinante en un accidente: el resto de los elementos relacionados con la seguridad, como los sistemas de alumbrado, también son de gran importancia. En la imagen no solo puede verse al campeón con las correas del casco colgando: como observa el tuit de este usuario dedicado a la seguridad vial, "los sistemas de alumbrado están ocultos por la tierra". También se aprecian "otras irregularidades".

Por no hablar que los sistemas de alumbrado están ocultos por la tierra y demás irregularidades que se aprecian en La foto. Una pena...

— Traficonsejos (@TRAFICONSEJOS) 5 de agosto de 2017
Recordemos que, de acuerdo con las informaciones publicadas, el accidente se produjo cuando Ángel Nieto frenó para girar y fue alcanzado por detrás por un coche cuya conductora no se apercibió de que el quad había aminorado la velocidad. Si el barro impedía ver las luces de freno o al menos que no lucieran lo suficiente para alertar a la conductora, el hecho cobra indiscutible importancia. No existe evidencia de que la fotografía estuviera tomada el mismo día del accidente pero un tuit de la persona que ha difundido la fotografía así lo asegura:

Si. 100% hecha el mismo dia.

— NvA Ibiza ????? (@Nachinho_FcB) 3 de agosto de 2017
En cualquier caso, hemos podido comprobar que la matrícula que se lee en la imagen, semioculta por el barro, corresponde a un vehículo de la marca Honda, la del quad que llevaba el piloto cuando sufrió el accidente. Por otra parte, el casco lleva el 12+1 en la parte trasera, emblema del piloto.

Si bien en las informaciones difundidas por televisiones y otros medios pudimos ver que el quad de Nieto era de color rojo, en la imagen puede comprobarse que es el mismo, solo que, visto desde atrás, con el barro, no se aprecia el color, al margen del dato de la matrícula.

Por atrás no es rojo. pic.twitter.com/glGMh1DexO

— NvA Ibiza ????? (@Nachinho_FcB) 3 de agosto de 2017
De confirmarse que Nieto llevaba el casco desabrochado, se entendería que saltara por los aires con el golpe que recibió por detrás, y también que el impacto en la cabeza fuera terrible al no llevar protección. El incorrecto funcionamiento de las luces de freno, aparentemente tapadas por tierra y barro, explicarían en cierta medida que no fuera visto por la conductora que le seguía.

Por otra parte, recordemos la declaración de un testigo que que vio a Ángel Nieto tendido en el suelo cinco instantes después del accidente: "Yo tardé cinco segundos en salir afuera. Cuando yo salí, el casco no lo llevaba puesto y no se lo quitó nadie. Una de dos: o no lo llevaba puesto, o lo llevaba puesto y del golpe se le salió", declaró.

Si bien la Guardia Civil aseguró más tarde que Ángel Nieto sí lo llevaba: el casco era un Nzi abierto de color negro fue encontrado cerca del campeón. Pero no fue la Guardia Civil quien acudió en los primeros momentos al lugar del suceso sino la policía municipal. Un experto nos explicaba hace días que "no es fácil" que un casco homologado y bien abrochado se salga "pero no imposible".





La tragedia que se conmocionó el pasado jueves 3 de agosto a España y al mundo del motociclismo comenzó a gestarse el pasado miércoles 26 de julio a las 10.25 de la mañana. A esa hora se produjo el accidente de tráfico entre el quad de Ángel Nieto y el Fiat 500 que conducía una mujer checa o alemana de 38 años, residente en la isla, y que embistió por detrás al campeón de motociclismo cuando él estaba frenando.

El golpe no fue extremadamente violento pero sí fue suficiente como para que el campeón saliera despedido. El accidente ocurrió a unos 30 metros del desvío conocido como La Ladrillera. Fuentes de la investigación confirman que el quad Honda que pilotaba Ángel Nieto fue golpeado por detrás a la salida de una ligera curva cuando el campeón había ralentizado su marcha para acceder a un camino lateral. Fue en ese instante cuando se produjo el impacto. El piloto salió disparado y se golpeó.

Apenas 48 horas después del siniestro, el deportivo Marca publicaba que una de las claves del accidente sufrido por Ángel Nieto en Ibiza radicaba en el hecho de que llevara casco o no al recibir el impacto por detrás y salir despedido. El citado testigo se llama Agustín García y es dependiente de una tienda de decoración situada a metros del lugar del accidente. Cinco segundos después de escuchar el golpe salió de su tienda y dijo que vio a Nieto sin casco en el suelo. "Cuando yo salí, no lo llevaba puesto. No sé si porque no lo llevaba o porque se le salió con el golpe", afirmó en laSexta. "Estaba atendiendo a un cliente cuando he escuchado un golpe. Vi una humareda detrás. He salido y he visto a Ángel y a la mujer que le había golpeado llorando encima de él", comentó. Hasta el lugar del siniestro se desplazó una ambulancia del 061 que evacuó de urgencia a Ángel Nieto hasta la Policlínica Nuestra Señora del Rosario, de la que no volvería a salir.

Pero Ángel Nieto sí llevaba el casco con él, aunque no sabemos si estaba bien abrochado: un casco Nzi negro tipo Jet (el que lleva en la fotografía, con la leyenda 12 más uno que se ve) fue encontrado cerca de donde se produjo el golpe. Posteriormente se ha comprobado que sin lugar a dudas era el casco que siempre utilizaba el zamorano cuando estaba en Ibiza, el Nzi negro abierto (no integral).


La propia Comandancia de la Guardia Civil de Baleares ratificó que Ángel llevaba casco antes del impacto. Pero la Guardia Civil no estuvo allí en los primeros momentos. Hasta el lugar del suceso se desplazó de inmediato una patrulla de la Policía Local de Santa Eulalia. Los agentes municipales fueron los que hicieron el test de alcoholemia a la mujer que había impactado con Nieto, y que dio negativo, igual que el piloto. La nota oficial del consistorio de ese municipio dice textualmente que sus agentes se desplazaron "a petición de la Guardia Civil, que en aquellos momentos no podía hacerse cargo del servicio por estar cubriendo otras emergencias". El documento añade que "los policías hicieron la primera recopilación de información del siniestro y regularon el tráfico hasta que se pudieron retirar de la vía los vehículos implicados, que bloqueaban un carril". Hemos sabido que en el momento del accidente los guardias civiles estaban en los juzgados de Ibiza declarando por el atropello mortal del ciclista Daniel Viñals. Personas que le veían habitualmente en Ibiza aseguran que el motociclista siempre que se movía en el quad con el casco puesto pero en redes han saltado otros que aseguran que al menos en alguna ocasión no lo llevaba debidamente abrochado y la fotografía demuestra que así es.  La normativa legal establece como obligatorio el uso de casco para circular con un quad, vehículo cuya velocidad máxima está limitada a 60 kilómetros por hora hora.

Nzi está considerada una compañía española referencia en seguridad para motociclistas. Radicada en Yecla, Murcia, fue fundada en 1972 por Nazario Ibáñez, y en su página web dice que ha distribuido más de 11 millones de cascos en 30 países. Entre sus esponsorizados están campeones del mundo como Alex Crivillé, Jorge Martinez Aspar, Alvaro Bautista o el mismísimo Jorge Lorenzo.

Juan José Bernat, portavoz de la empresa de Nzi en España consultado por Informalia, afirma que los niveles de seguridad de sus cascos son los que marca el reglamento. Y un experto en cascos que no quiere ser identificado en este reportaje pero que lleva décadas dedicado profesionalmente recuerda que las lesiones craneoencefálicas son la principal causa de muerte en un accidente de moto (Nieto llevaba un quad) y que "los conductores que no utilizan casco tienen muchas más de probabilidades de fallecer en un siniestro vial".



Si bien no se puede afirmar que Ángel Nieto no llevara el casco bien abrochado, expertos en este tipo de sucesos coinciden en que es difícil que se salga si va perfectamente sujeto, pero no imposible. Como repiten a menudo la DGT y las fundaciones especializadas en seguridad vial, no se trata sólo de ponérselo: lo importante es llevarlo bien abrochado. "De poco sirve si, en caso de impacto, sale volando por los aires dejando la cabeza totalmente desprotegida", afirma un experto que insiste en que "llevarlo correctamente puede ser una cuestión de vida o muerte".

Un guardia civil de tráfico asegura a Informalia que "cuando el trayecto a recorrer es corto, algunos motoristas no llevan el casco reglamentario bien atado, y esto ocurre con más frecuencia de lo deseable". También es cierto que Nieto era escrupuloso en estos temas de seguridad y predicaba con el ejemplo. Ángel Nieto participó durante toda su trayectoria en innumerables actos de concienciación del uso del casco entre los motoristas y en muchas campañas de seguridad vial. Nieto, tras el impacto, sufrió un golpe en la cabeza que tuvo como consecuencia un fuerte traumatismo craneal y lesiones intracraneales hemorrágicas que resultaron ser mortales. Los médicos trataron de eliminar con medicación y con un drenaje el coágulo detectado. Pero el impacto sobre la cabeza fue demasiado violento. "El casco no solo absorbe el impacto y reduce la aceleración del cráneo y el movimiento del cerebro. Además, distribuye la fuerza del golpe evitando que se concentre en un único punto de la cabeza y por tanto reduce la gravedad de las lesiones", nos explica el experto en seguridad. "Por supuesto, todo tiene un límite y, si bien los elementos de seguridad suelen reducir la gravedad de los accidentes, ante determinados golpes en el cráneo las consecuencias pueden ser fatales incluso llevando el caso puesto", concluye.



http://informalia.eleconomista.es/i...sabrochado.html
 




______________________________________
 
Trasto - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
Volver arribaPágina inferior
Responder citando   Descargar mensaje  
Mensaje Re: Nuevas Hipótesis Del Accidente De Ángel Nieto: ¿casco Desabrochado Y Frenos Ocultos Por El Barro? 
 
Al final todo es hablar por hablar, pero el mismo dia de su muerte, echaron un program tipo documental en la 1 de TVE. Le hacían varias entrevistas, amigos de la infancia, sorpresas etc. En varios momentos salía montando en diferentes motos, siempre con el casco puesto, pero SIEMPRE desabrochado. Me llamó la atención, sin mas, todas las personas que aparecian en moto iban con casco abrochado salvo el...
 




______________________________________
"SI QUIERES QUE ALGO SE HAGA ENCARGASELO A UNA PERSONA OCUPADA."


 
pikoloko - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
Volver arribaPágina inferior
Responder citando   Descargar mensaje  
Mensaje Re: Nuevas Hipótesis Del Accidente De Ángel Nieto: ¿casco Desabrochado Y Frenos Ocultos Por El Barro? 
 
Luces sucias? puede ser...... Y como llamamos a eso de "una distancia que permita frenar sin colisionar con el vehículo que le precede...." es una  una cosa que también  habría que tener en cuenta, La distancia de seguridad, esa gran desconocida por muchos. Es una opinión de la noticia, seguro que los compañeros de atestados ya les sobra saber esto y realizaran un trabajo excelente como siempre.
 



 
airbus500 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
Volver arribaPágina inferior
Responder citando   Descargar mensaje  
Mensaje Re: Nuevas Hipótesis Del Accidente De Ángel Nieto: ¿casco Desabrochado Y Frenos Ocultos Por El Barro? 
 
airbus500 escribió: [Ver mensaje]
Luces sucias? puede ser...... Y como llamamos a eso de "una distancia que permita frenar sin colisionar con el vehículo que le precede...." es una  una cosa que también  habría que tener en cuenta, La distancia de seguridad, esa gran desconocida por muchos. Es una opinión de la noticia, seguro que los compañeros de atestados ya les sobra saber esto y realizaran un trabajo excelente como siempre.


Eso siempre, la distancia de seguridad es primordial. Pero ya sabes el nivel del periodismo de este pais y lo que les gusta hacer de policias, guardias civiles, jueces, fiscales....
 




______________________________________
"SI QUIERES QUE ALGO SE HAGA ENCARGASELO A UNA PERSONA OCUPADA."


 
pikoloko - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
Volver arribaPágina inferior
Responder citando   Descargar mensaje  
Mensaje Re: Nuevas Hipótesis Del Accidente De Ángel Nieto: ¿casco Desabrochado Y Frenos Ocultos Por El Barro? 
 
pikoloko escribió: [Ver mensaje]
airbus500 escribió: [Ver mensaje]
Luces sucias? puede ser...... Y como llamamos a eso de "una distancia que permita frenar sin colisionar con el vehículo que le precede...." es una  una cosa que también  habría que tener en cuenta, La distancia de seguridad, esa gran desconocida por muchos. Es una opinión de la noticia, seguro que los compañeros de atestados ya les sobra saber esto y realizaran un trabajo excelente como siempre.


Eso siempre, la distancia de seguridad es primordial. Pero ya sabes el nivel del periodismo de este pais y lo que les gusta hacer de policias, guardias civiles, jueces, fiscales....


   
 



 
airbus500 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
Volver arribaPágina inferior
Mostrar mensajes anteriores:    
 
Ocultar¿Este tema fue útil?
Compartir este tema
Correo a un amigo Facebook Twitter Windows Live Favorites MySpace del.icio.us Digg SlashDot google.com LinkedIn StumbleUpon Blogmarks Diigo reddit.com Blinklist co.mments.com
technorati.com DIGG ITA linkagogo.com meneame.net netscape.com newsvine.com yahoo.com Fai Informazione Ok Notizie Segnalo Bookmark IT fark.com feedmelinks.com spurl.net
Enlazar este tema
URL
BBCode
HTML
 
OcultarTemas parecidos
Tema Autor Foro Respuestas último mensaje
No hay nuevos mensajes En caso de accidente, que avise tu casco Dikxon AL DÍA 0 Lunes, 14 Octobre 2013, 11:22 Ver último mensaje
Dikxon
No hay nuevos mensajes Alicante dejó de revisar los frenos de la... Dikxon AL DÍA 1 Jueves, 17 Julio 2014, 19:14 Ver último mensaje
tango148
No hay nuevos mensajes Los coches "ocultos" de la Guard... Trasto AL DÍA 0 Viernes, 12 Septiembre 2014, 15:21 Ver último mensaje
Trasto
No hay nuevos mensajes La UCI prohíbe los frenos de disco tras e... Trasto AL DÍA 0 Viernes, 15 Abril 2016, 11:25 Ver último mensaje
Trasto
No hay nuevos mensajes Ángel Luis, ¿víctima o verdugo? Trasto TEMAS GENERALES 0 Lunes, 02 May 2016, 11:55 Ver último mensaje
Trasto
 

Publicar nuevo tema  Responder al tema  Página 1 de 1
 

Usuarios navegando en este tema: 0 registrados, 0 ocultos y 1 invitado
Usuarios registrados conectados: Ninguno


 
Lista de permisos
No puede crear mensajes
No puede responder temas
No puede editar sus mensajes
No puede borrar sus mensajes
No puede votar en encuestas
No puede adjuntar archivos
Puede descargar archivos
No puede publicar eventos en el calendario