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Temas - Dikxon

#21
INSTRUCCIÓN MOV 2023/27.- Instrucción para la ejecución de los servicios de regulación, ordenación, gestión y vigilancia del tráfico por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, durante el año 2024.



Instruccion MOV 2023-27 servicios ATGC 2024.pdf
#22
AL DIA / La DGT legaliza los Duo Trailer de 32 metros y 72 toneladas
Miércoles 27 de Diciembre de 2023. 20:09 horas.
La DGT legaliza los Duo Trailer de 32 metros y 72 toneladas

Desde 2018 circulan más de un centenar de estos conjuntos en prueba de  operadores logísticos y grandes flotistas, dedicados especialmente al transporte de mercancías para el sector de automoción.

La Dirección General de Tráfico ha decidido poner fin a la situación de "indefinición normativa" en la que se encontraban los vehículos conocidos como Duo-Trailer,  una composición de vehículos de transporte de mercancías de 32 metros de longitud y 72 toneladas de MMA. Estos vehículos, pese a  no estar autorizados por la actual normativa española de pesos y dimensiones, en estos últimos años,  concretamente desde 2018,   la DGT ha permitido la circulación  de  más de un centenar en fase experimental, básicamente a operadores logísticos y grandes flotistas, dedicándolos especialmente al transporte de mercancías para el sector de automoción.

Con los mismos requisitos que los megacamiones

Antes del verano, su regulación iba a ser incluida en la modificación del Reglamento General de Vehículos que se estuvo tramitando en la anterior legislatura, pero el adelanto electoral impidió su aprobación, lo que ha servido de excusa a la DGT a autorizar mediante una simple Instrucción su circulación en las carreteras españolas en modo comercial, sin esperar a la modificación normativa que se estaba negociando con el sector. 

La DGT ha justificado permitir su circulación, previa obtención de la correspondiente autorización con los mismos requisitos que los exigidos a los megacamiones, en que "tras cinco años de desarrollo de estos ensayos, considera que ya existe suficiente conocimiento y experiencia acumulada y, por tanto, ya no tiene objeto continuar estos ensayos en la que el número de participantes ha sido tan importante que, se puede afirmar que el sector del transporte ya está preparado para su uso regular en el transporte público de mercancías"

La hora de los supercamiones

El DuoTrailer compite con otra categoría de supercamión ya existente en España, el denominado megacamión, que como se recordará fue legalizado a finales de 2015 tras la modificación del Reglamento General de Vehículos. El megatrailer o megacamión es un conjunto de vehículos de más de 6 ejes con una longitud máxima de 25'25 metros de longitud y 60 toneladas de masa máxima, que para su circulación en España con fines comerciales precisa de una autorización expedida por Tráfico, en la que se establece el itinerario a seguir. Además, a diferencia del DuoTrailer, el megacamión de 60 toneladas sí se contempla en la nueva propuesta de Directiva de modificación de los pesos y dimensiones que tramita la Unión Europea, para permitir su tráfico transfronterizo una vez sea aprobada.

Fuente.- https://www.autonomosenruta.com/transporte-mercancias/sector/dgt-camiones-duo-trailer
#23
Información oficial: a partir de 2024 la «Carta Verde» marroquí va a poder ser emitida en blanco y negro

A partir del próximo 1 de enero de 2024, los Certificados Internacionales de Seguro emitidos por las compañías aseguradoras marroquíes (antiguamente conocidos como «Carta Verde» marroquí) podrán estar ya impresos en blanco y negro y serán considerados como válidos.

Decisión oficial del Council of Bureaux (CoB)
El Consejo de Oficinas Nacionales (CoB – www.cobx.org) es el organismo internacional que integra a todas las Oficinas Nacionales ("Bureaux") de los 48 países que conformamos el denominado "Sistema Carta Verde". OFESAUTO es la Oficina Nacional Española. Pues bien, el CoB aprobó en su Asamblea General del año 2019 la decisión de permitir este cambio.

En España, la "Carta Verde" dejó ya de ser impresa en color verde desde el año 2021. Ahora, a partir del 1 de enero de 2024, Marruecos comienza a emitir sus certificados también en blanco y negro. Adjuntamos aquí la comunicación oficial de la Oficina Nacional de Marruecos (BCMA) al respecto.

Así es la nueva Carta Verde marroquí en blanco y negro:



Además de Marruecos, esta es la relación de países extracomunitarios cuyos vehículos podrán acreditar en España el aseguramiento mediante una "Carta Verde" impresa en color verde (formato clásico) o impresa en blanco y negro (nuevo formato de la Carta verde). Ambos colores pueden coexistir.

ALBANIA

AZERBAIYAN

BIELORRUSIA

IRÁN

ISRAEL

MACEDONIA

MARRUECOS

MOLDAVIA

RUSIA

TÚNEZ

TURQUÍA

UCRANIA

Pulsa y descarga un modelo de la Carta Verde marroquí de ejemplo.

Fuente.- OFESAUTO
#24
Oficio DGT a Policía Local de Tenerife (Unificación de criterios uso tlf. móvil)



OFICIO_DGT_Aclaración_artículo_denuncia_por_uso_del_móvil.pdf
#25
Instrucción DGT VEH 2023/26.- Instrucciones de tramitación de vehículos en Jefaturas Provinciales y Oficinas Locales a cierre del año 2023.



Instruccion VEH 2023-26.- Instrucciones tramitación vehículos.pdf
#26
DGT / Instrucción DGT MOV 2023/25.- Registro REAV y uso señal V-24
Jueves 21 de Diciembre de 2023. 10:35 horas.
Instrucción DGT MOV 2023/25.- Inscripción en el Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas (REAV) y uso de la Señal V-24 «Vehículo de servicio de auxilio en vías públicas».



Instruccion MOV 2023-25.- Inscripción registro REAV y uso V24.pdf
#27
AL DIA / Nota de Prensa nuevo DAO Guardia Civil
Miércoles 13 de Diciembre de 2023. 10:15 horas.
Grande-Marlaska nombra al teniente general Llamas nuevo director adjunto operativo de la Guardia Civil

El nombramiento del teniente general Llamas se produce a propuesta del director general de la Guardia Civil, Leonardo Marcos, y con la conformidad del secretario de Estado de Seguridad, Rafael Pérez

Citar12 de diciembre de 2023.- El ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha nombrado al teniente general Manuel Llamas nuevo director adjunto operativo de la Guardia Civil. Sustituye al teniente general Pablo Salas, que ocupaba el cargo desde mayo de 2020.

El nombramiento del teniente general Llamas se produce a propuesta del director general de la Guardia Civil, Leonardo Marcos, y con la conformidad del secretario de Estado de Seguridad, Rafael Pérez.
Manuel Llamas, natural de la localidad malagueña de Viñuela, obtuvo el empleo de teniente de la Guardia Civil en 1983 tras cumplir su formación en la Academia General Militar y la de oficiales del cuerpo. Además, es licenciado en Derecho, doctor en Ciencias Políticas, posee un grado universitario en Criminología y un máster ejecutivo en Dirección de la Seguridad Global.

A lo largo de su trayectoria profesional, ha prestado servicio en el Grupo de Acción Rápida; la Unidad de Seguridad de la Casa del Rey; el Servicio de Información de Navarra; la Unidad Central Operativa de la Policía Judicial; así como en las comandancias de Santa Cruz de Tenerife, Melilla y Granada.
Ya como oficial general, asumió el mando de la Zona de Castilla La Mancha, el de la Jefatura de Policía Judicial y el del Gabinete Técnico de la Dirección General de la Guardia Civil. También ha ejercido como Abogado del Estado sustituto y, en el ámbito internacional, ha estado en comisión de servicio en misión de paz
en el Cuartel General de la OTAN en Sarajevo y en un proyecto de la Unión Europea en Guatemala.

En 2021 ascendió a teniente general y fue nombrado jefe del Mando de Personal. Ha sido distinguido con numerosas condecoraciones civiles y militares, entre las que destacan la Gran Cruz del Mérito Aeronáutico, la Gran Cruz de la Orden del Mérito de la Guardia Civil, Cruz de Plata de la misma orden, además de la Cruz con distintivo rojo de la Orden del Mérito Policial, la Orden del Mérito Civil, las Medallas de Naciones Unidas y de la OTAN y la Medalla de la Guardia Nacional Republicana de Portugal.

Dirección adjunta operativa
La Dirección Adjunta Operativa de la Guardia Civil, con nivel orgánico de subdirección general y a cargo de un teniente general, es el órgano subordinado y principal colaborador del director general del cuerpo en el ejercicio de sus funciones.

Es el encargado de planificar, impulsar y coordinar los servicios de las unidades del cuerpo de acuerdo con las directrices emanadas del director general y le corresponde también, entre otras funciones, proponer la organización y distribución territorial de las unidades de la Guardia Civil; sustituir al director general con carácter interino o accidental, y velar por el cumplimiento de los principios y valores institucionales y de la ética profesional del personal de la institución.

NP nuevo DAO Guardia Civil.pdf
#28
La UE aprueba un carnet de conducir digital y la conducción acompañada desde los 17 años

La retirada del carnet se reconocerá en todos los Estados miembros

Los ministros de Transporte de la Unión Europea han aprobado este miércoles una reforma para modernizar las normas sobre el permiso de conducir, mejorar la seguridad vial y contribuir al objetivo de reducir a cero las muertes en las carreteras de la UE de aquí a 2050. Entre las principales novedades destacan poner en marcha un sistema de conducción acompañada para los jóvenes de 17 años; crear un permiso digital válido en toda Europa, que será el primero del mundo; o facilitar que la retirada del carnet sea efectiva en todos los países de la UE.

"Se trata de un cambio de paradigma para el régimen de permisos de conducir en Europa", ha dicho el nuevo ministro de Transportes, Óscar Puente, que ha dirigido la reunión en representación de la presidencia española del Consejo. "La nueva legislación mejorará la seguridad en las carreteras europeas y garantizará zonas residenciales más seguras en toda la UE", ha asegurado. Las nuevas normas todavía deben ser acordadas con la Eurocámara, que es colegisladora en la materia.

En cuanto a la modernización de las normas sobre el carnet de conducir, la principal novedad es que los jóvenes podrán obtener el permiso y empezar a conducir coches y camiones a los 17 años, pero tendrán que ir siempre acompañados hasta los 18. Este sistema ya se ha introducido en Alemania y Austria y ha tenido "un impacto muy positivo" en la seguridad vial porque permite a los jóvenes adquirir experiencia al volante.

Quienes aprueben a los 17 años podrán conducir sin acompañante desde el día en que cumplan los 18 años, así como trabajar como conductores profesionales tan pronto como encuentren un trabajo específico. Esto ayudará a hacer frente a la actual escasez de conductores, según Bruselas.

Además, se introduce un periodo de prueba de al menos dos años para los conductores principiantes tras superar el examen, con normas más estrictas por lo que se refiere a los límites de consumo de alcohol. Para la Comisión este es un aspecto esencial, ya que, aunque los jóvenes solo representan el 8 % de los conductores de automóviles, dos de cada cinco colisiones mortales implican a conductores menores de 30 años.

Para simplificar el reconocimiento de los permisos de conducción entre los Estados miembros, los ministros han aprobado introducir un permiso de conducción digital, accesible a través del teléfono móvil u otro dispositivo, y que formará parte de la cartera de identidad digital europea. De este modo, será mucho más fácil sustituir, renovar o canjear un permiso de conducción, ya que todos los trámites se harán en línea.

En paralelo, los ministros de Transporte han acordado endurecer la directiva por la que se facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial. El objetivo de esta iniciativa es garantizar que los conductores no residentes respeten las reglas de tráfico cuando circulan en otros Estados miembros.

En 2019, alrededor del 40% de las infracciones transfronterizas se cometieron impunemente, bien porque no se identificó al infractor, bien porque no se ejecutó el pago. La reforma tiene como objetivo hacer frente a este problema, permitiendo a las autoridades de control acceder a los registros nacionales de permisos de conducción.

Más de 20.000 personas perdieron la vida en las carreteras de la UE el año pasado y la mayoría de las víctimas fueron peatones, ciclistas y usuarios de patinetes y motocicletas. Las nuevas normas mejorarán la seguridad de todos los usuarios de las vías públicas y ayudarán a la UE a alcanzar su objetivo de reducir a cero las muertes en las carreteras de la UE de aquí a 2050, según Bruselas.

https://www.elespanol.com/mundo/europa/20231204/ue-aprueba-carnet-conducir-digital-conduccion-acompanada-anos/814668697_0.html
#29
GUÍA DE COMUNICACIÓN CON PICTOGRAMAS PARA SITUACIONES DE EMERGENCIA




Guia-de-comunicacion-con-pictogramas.pdf
#30
Utilidades / Testigos Métricos preparados para su impresión
Lunes 27 de Noviembre de 2023. 13:03 horas.
Testigos Métricos

Testigos Métricos Números forma Cono
testigos metricos numeros cono.pdf


Testigos Métricos Números forma Cono
testigos metricos letras cono.pdf

Testigos Métricos Reglas
testigos metricos reglas.pdf
#31
NOTA INFORMATIVA IMPLANTACIÓN DEL TACÓGRAFO INTELIGENTE V2 EN VEHÍCULOS DE NUEVA MATRICULACIÓN A PARTIR DEL 21 DE AGOSTO DE 2023


NOTA Implantación del tacógrfo inteligente V2_vi.pdf
#32
Guía de buenas prácticas para la atención inmediata a las víctimas en siniestros viales

El objeto inicial de esta Guía de Buenas Prácticas es, como ya se ha dicho, la mejora y optimización de los niveles de eficiencia y calidad en las actuaciones de rescate de las víctimas en accidentes de tráfico (particularmente en los accidentes de gravedad, en los que se plantea desde el primer momento la necesidad de rescate o excarcelación de las personas implicadas), estableciendo para ello sistemas de colaboración entre los distintos servicios de emergencia, sobre la base de la atención a las víctimas registradas, y la evitación de nuevos accidentes de circulación mientras se ejecutan las tareas de rescate necesarias.


GUÍA BUENAS PRÁCTICAS VÍCTIMAS SINIESTROS VIALES.pdf
#33
La DGT recuerda que a partir del 22 de enero los VMP que se comercialicen deberán estar certificados para su uso



VMP 22 enero 2024 deben estar Certificados.pdf
#34
DGT / Escrito Directriz MOV 2023/19.- Campaña de vialidad invernal 2023-2024
Martes 21 de Noviembre de 2023. 19:47 horas.
Escrito Directriz MOV 2023/19
Campaña de vialidad invernal 2023-2024




Escrito-Directriz-MOV-2023-19 vialidad invernal.pdf
#35
Transportes / Condiciones de acceso a la profesión de transportista
Viernes 22 de Septiembre de 2023. 10:54 horas.
Condiciones de acceso a la profesión de transportista tras la entrada en vigor del Reglamento (UE) 2020/1055, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2020, por el que se modifican los Reglamentos (CE) 1071/2009, (CE) 1072/2009 y (UE) 1024/2012 con el fin de adaptarlos a la evolución del sector del transporte por carretera.




Condiciones de acceso a la profesión de transportista.PDF


#36
Instrucción MOV 2023/20.- Recomendaciones para el establecimiento de moratorias, exenciones y autorizaciones en el acceso de vehículos a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y otras UVAR (Urban Vehicle Access Regulations).




Instruccion_MOV_2023_20_Recomendaciones_para_el_establecimiento.pdf
#37
Escrito Directriz MOV 2023/16 Asunto: Cabina universal y rotación de cinemómetros




Escrito_Directriz_MOV_2023_16_Cabina_universal_y_rotacion_de_cinemometro.pdf
#38
DGT / Instrucción DGT MOV 2023-19.-Reparacion de vehículos pesados
Viernes 15 de Septiembre de 2023. 20:08 horas.
Instrucción DGT MOV 2023-19.-Reparacion de vehículos pesados




Instrucción DGT MOV 2023-19.-Reparacion de vehículos pesados.pdf
#39
Huye tras estrellar su coche contra la Guardia Civil en Catarroja

Un hombre ha sido detenido por dos agentes de la Guardia Civil tras escapar cuando ha chocado con el vehículo de los agentes

Un hombre ha sido detenido por la Guardia Civil tras una persecución por las calles de Catarroja. El hombre había huido de los agentes tras estrellar su coche contra la Benemérita.

Ambos vehículos han quedado gravemente dañados. Al parecer, cuando el varón chocó con los agentes, bajó del vehículo y comenzó a correr por las calles del municipio, lo que provocó una persecución de la Guardia Civil que finalmente ha terminado con la detención del hombre.

En las imágenes a las que ha tenido acceso Levante-EMV, se ve cómo dos efectivos corren tras un individuo hasta que uno de ellos lo aplaca y cae al suelo, momento en el que le detienen por haber escapado.

Se desconocen los motivos que han producido el choque de vehículos, pero podría deberse a un consumo de alcohol o estupefacientes. La Guardia Civil ha deternido al varón y tratará de identificar las causas del accidente de tráfico y su posterior huida.

Fuente.- https://www.levante-emv.com/horta/2023/07/29/huye-estrellar-coche-guardia-civil-90462905.html
#40
Heridos dos guardias civiles tras un choque frontal entre una patrulla y un coche en Córdoba

Dos agentes de la Guardia Civil han resultado heridos en la mañana de este sábado como consecuencia de una colisión frontal entre vehículos en la carretera A-449 a la altura de Peñarroya-Pueblonuevo, en Córdoba.

El accidente ha ocurrido sobre las 09:45 horas de la mañana de este sábado, momento en que el servicio Emergencias 112 Andalucía ha recibido el primero de los avisos que alertaban de una colisión entre vehículos en el kilómetro 28 de la A-449, uno de ellos un coche patrulla de la Guardia Civil.

Los bomberos que han acudido al lugar del siniestro han informado al 112 que como consecuencia de la colisión una persona ha quedado atrapada, siendo necesario su traslado en helicóptero a un centro hospitalario.

De otro lado, dos guardias civiles, que acudían a un servicio cuando ha ocurrido el accidente, también han resultado heridos, precisando traslado en ambulancia al hospital. La Coordinadora Sectorial de Tráfico de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) se ha hecho eco de este suceso a través de Twitter, deseando una pronta recuperación de los heridos.

Fuente.- https://www.niusdiario.es/espana/andalucia/20230729/agentes-guardia-civil-choque-pueblonuevo_18_010160768.html