Esa tabla que no corresponde con el rendimiento individual de cada componente (RAI), esos parámetros y las valoraciones que figuran se corresponden con el rendimiento de la unidad.

Salu2

Enganches y remolques

Ante las dudas surgidas e innumerables consultas sobre los enganches para remolques y principalmente a los instalados en los vehículos categoría M1, M2 y N1, características, requisitos para su instalación, permisos de conducción necesarios, etc.., vamos a intentar desarrollar este pequeño trabajo para que sirva de ayuda a todos.

Hasta hace unos años la bola de enganche era considerado como un complemento o accesorio más del vehículo y que se podía colocar directamente en los concesionarios antes de la matriculación, pero desde el 01 de enero de 2007 en España nos adaptamos a la Directiva Europea 94/20/CE del Parlamento Europeo relativa a los dispositivos mecánicos de acoplamiento de los vehículos de motor y sus remolques y a su sujeción a dichos vehículos, asimismo en el Real Decreto 750/2010 se dictan también las normas sobre homologación de vehículos de motor y sus remolques, así como de sus sistemas, partes y piezas de dichos vehículos. Por último no podemos olvidar el Real Decreto 866/2010 por el que se regula la tramitación de las reformas en los vehículos.

Por lo cual, después de esto simplemente queda decir que: la instalación de cualquier enganche se considerará REFORMA DE IMPORTANCIA por lo que no será necesario indicar que, dicha instalación se deberá llevar siempre a cabo por un taller cualificado y dando cumplimiento al resto de trámites legales.


ENGANCHES Y REMOLQUES.pdf

Pues ahora tienen la oportunidad de solucionarlo.
El tiempo nos dirá si lo solucionan o son palabras de las oposición.

Salu2

 

Y que va a llevar?
remolque o carrito de la compra para llevarlo todo.
No creo nada