Muchisimas Gracias, Dikxon, por la aclaracion, Esperaremos el resultado.
Informare del proceso.
Reitero mi agradecimiento.

A mi hijo le hicieron la preuba de alcohool  el fin de semana, y dio negativo en alcohool; pero en la prueba de DRogas, le salio positivo en TCH, el no fuma, nunca. de nada pero, dio positivo. Pregunta ¿Se puede  hacer al dia siguiente una analitica de sangre para rebatir " en su caso" el resultado del Test realizado por los Agentes de Tráfico?
Gracias.

Cita de: Dikxon en Miércoles 20 de Marzo de 2019. 17:43 horas.CURSO INVESTIGACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DEL ACCIDENTE DE TRÁFICO

INDICE:

Í N D I C E

Citar1.- EL ACCIDENTE DE TRÁFICO. INTRODUCCIÓN A LA INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO
2.- TEORÍA DE LA INVESTIGACIÓN. CLASES DE ACCIDENTES.
3.- ELEMENTOS O FACTORES DEL ACCIDENTE.
4.- ESTUDIO DE LA VÍA.
5.- ORDENACIÓN DEL TRÁFICO.
6.- ELEMENTOS EXTRÍNSECOS QUE MODIFICAN LA VÍA.
7.- ESTUDIO DE INDICIOS SOBRE LA VÍA.
8.- ESTUDIO DE INDICIOS SOBRE LA VÍA. COMPORTAMIENTO DE RUEDAS Y VEHÍCULOS.
9.- SEÑALES DE NEUMÁTICOS.
10.- HUELLAS DE FRENADO O DESLIZAMIENTO.
11.- EL VEHÍCULO COMO FACTOR DEL ACCIDENTE. EL NEUMÁTICO.
12.- EXAMEN DEL NEUMÁTICO TRAS EL ACCIDENTE.
13.- DAÑOS Y ESTADO DEL VEHÍCULO.
14.- EXAMEN DE LAS CAUSAS DE LESIONES A LOS PASAJEROS Y DE DAÑOS A LAS MERCANCÍAS.
15.- METODOLOGÍA Y TOMA DE DATOS PARA LA RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO-I.
16.- METODOLOGÍA Y TOMA DE DATOS PARA LA RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO-II.
17.- LA RECONSTRUCCIÓN. ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN.
18.- FUNDAMENTOS FÍSICOS PARA LA RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES-I.
19.- FUNDAMENTOS FÍSICOS PARA LA RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES-II.
20.- FUNDAMENTOS FÍSICOS PARA LA RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES-III.
21.- FUNDAMENTOS FÍSICOS PARA LA RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES-IV.
22.- APLICACIONES INFORMÁTICAS A LA RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES.
23.- EL INCENDIO Y EL ACCIDENTE DE TRÁFICO.
24.- EL DELITO DE OMISIÓN DEL DEBER DE SOCORRO .
25.- EL ROBO Y HURTO DE USO DE VEHÍCULOS. FALTAS CONTRA EL PATRIMONIO Y EL ORDEN PÚBLICO.
26.- DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD DEL TRÁFICO.
27.- CONSIDERACIONES PENALES EN EL ACCIDENTE DE CIRCULACIÓN.
28.- EL ATESTADO POR ACCIDENTE DE CIRCULACIÓN.
29.- EL INFORME TÉCNICO.
30.- EL ÁLBUM-INFORME FOTOGRÁFICO.
31.- ESTUDIO DE ATESTADOS E INFORMES TÉCNICOS DE CASOS REALES.
32.- DEFENSA ANTE EL JUZGADO.
A N E X O S
BIBLIOGRAFÍA.
NOTAS.
DICCIONARIO DE TÉRMINOS SOBRE LA VÍA
DICCIONARIO DE TÉRMINO RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD ACTIVA DEL AUTOMÓVIL

Muy interesante, parte de la base del manual de  de los 70,(que yo estudie en su dia) de J Stannard Baker, y otros como  problemática e investigación del manual de Manuel Lopez-Muñoz goñiz, y actualizaciones de los  procedimientos y normativa en cuanto al alcohol, velocidades etc. Pero el procedimientos sigue siendo el mismo.
Lo dicho manual interesante a tener en cuenta para aquellos que ya me preguntaron por el tema de la reconstruccion.
Y un saludo a todos los interesados, es muy apasionante. 

     , se sabe  al secuencia del accidente, y responsabilidad el mismo.  Gracias y esperemos que se recupere, y pueda volver a su vida normal. Un fuerte abrazo al compañero y familia.

Señores que faltan unos cuantos politicos con un par...... para poner  al pueblo en Orden.     

Esto cada dia mas desmadre, y nosotros menos protegidos ante la delincuencia,  para que nos dan un arma, para enseñársela a los delincuentes y vean que bonita es?.-    

Nueva normativa para lo vehículos históricos, sobre  el poder utilizar en las ciudades que tengan  un perímetro de Bajas emisiones, sin restricción. y las ITV  exentas para los históricos  fabricados anteriores al año 50. Ya es un alivio para los clásicos históricos de estas fechas.       

https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-son-nuevos-vehiculos-no-tendran-pasar-ya-itv-segun-decreto-gobierno_266041_102.html

     sigo reibiendolas en pdf, estan muy interesante.

Yo entiendo que al disponer en dicha orden que debe hacer uso del distintivo de VH, ha de ir con la matricula original del vehículo en su primera matriculación. Queda la duda si podra hacer uso de la Matricula historica o no, teniendo la suya original.

      Muchas gracias por la aportación de esta super clasificacion de vehiculos.

Pues pienso que cada vez que se van aumentando las medidas de regulación, y restricción del trafico, ( contando con la situación de pandemia) en cuanto se nos da cuerda suelta, la gente se desmadra.

Buenas, Creo yo a mi " corto entender" que cada vez  se va presionando mas al ciudadano profesional que vive del motor y del trafico, cierto es que hay mucho desalmado, pero  todos algunaque otra vez se ha pasado un poco de la raya, y si te pilla en ese momento tal y como se va poniendo la cosa te joden vivo, te joden el trabajo, y  a veces  hasta la familia, " eso si , la responsabilidad ante todo  en cuestiones  del trafico".
Un saludo y felices fiestas a todos los compañeros que trabajan por estas fechas.

Las tengo encuadernadas desde el num 1 hasta que dejaron de enviarlas en papel. , me quedan algunas por encuadernar, si hay algun interesado  por privado. Gracias.
Son muy interesantes y se ve la evolución del trafico, y de la normativa que afecta al mismo. asi como el progreso de los automóviles y motocicletas.
Un saludo a todos
-https://www.milanuncios.com/revistas/revistas-trafico-y-educacion-vial-244197437.htm

Buenas; en respuesta a vuestra pregunta, he de comentarles que hay multitud de manuales de investigación de Accidentes de Trafico, asi como centros de Mapfre, CESVIMAP, y otros en zaragoza, Madrid etc etc,  que realizan cursos para los peritos tasadores de seguros. Mi caso particularmente; despues de estar mas de 18 años  en Atestados,  seguí prestando servicios a Cias de seguros a nivel particular, (como perito técnico en accidentes e trafico) y realizar  varios cursos, y convenciones sobre accidentes de trafico,  de los cuales tengo varios manuales, estudios, etc pero todos parten de las mismas  técnicas, mas o menos depuradas. Hoy dia hay varios programas informáticos que te hacen la reconstrucción , una vez le das una serie de parámetros al programa.
Animo todo lo expuesto en respuestas anteriores son muy interesante.
Si alguno esta interesado , por corroe privado le contesto.
un saludo.

Esta perfectamente aclarado, dado que siempre dependerá el tipo de homolgacion,y de las condiciones para la conducción que homologue el fabricante del casco. Habra que llevar el libreto del casco, como anexo a la documentacion.-