Alguien tendría el último codificado de infracciones de tráfico de la escuela de tráfico de Mérida en formato pdf ?? Gracias

buenos dias, esto es una de las causas que a nosotros tambien no presentan dudas, te voy a explicar lo que me argumentaba una vez un compañero:

No se entiende que que un conductor sin permiso B pueda seguir conduciendo sin que ese permiso tenga validez, caso de venezuela como dices o cualquier otro caso mas grave si quieres, si nos fijamos en el 105, la retirada, en su apartado a podriamos usarlo en cuanto al peligro posible si dejamos que ese conductor sin permiso siga conduciendo, pero entendemos que para que hagamos una retirada, previamente tenemos que "enganchar" la infraccion a algun apartado del 104 y eso es lo que no pasa aqui en este caso, pues ahora te digo lo que decia mi compañero justificando la accion:

El se "enganchaba" al contrato del seguro obligatorio y decia que cuando un conductor no tiene permiso su seguro queda automaticamente invalidado segun el articulo 10 del RD 8/2004 y por ese motivo ese vehiculo desde ese momento no tiene seguro

A partir de esto justificas la inmovilizacion y despues la retirada

A mi no me cuadra mucho esto, pero es una opcion ya que estos casos se dan en el dia a dia y siempre hay una abogado que se justifica leyendo la literalidad

esperamos a que alguien nos pueda dar luz

Buenas tardes,
me gustaría plantearos una situación que estamos debatiendo varios compañeros para conocer vuestras opiniones. Se trata de un conductor con permiso de la República Bolivariana de Venezuela. Se denuncia al conductor bajo el artículo RGC 1.1.5e, y aquí es donde surge la contradicción.
Algunos opinan que procede la movilización del vehículo, ya que, al no tener una autorización administrativa válida para conducir en España no puede continuar, normalmente se le da la oportunidad de llamar a otro conductor que llegue antes que la grúa. Si no llega antes, se procede a la retirada por parte de la grúa.
Sin embargo tenemos una nueva corriente, otros compañeros argumentan que no existe base legal para la movilización, aunque sí para la denuncia. Alegan que, según el artículo 104, se trata de una infracción administrativa como cualquier otra, y que se debe denunciar y dejar continuar la marcha al conductor.
¿Qué opináis al respecto? ¿Cómo lo veis?
Gracias por vuestras respuestas.

Cita de: fjoseu en Martes 24 de Febrero de 2026. 11:11 horas.Buenas, compañero, para este caso concreto lo ideal es que vayas directamente por la vía de la Ley 7/2022 de Residuos y Suelos Contaminados para una Economía Circular, ya que al encontrarse fuera de la vía pública (en una parcela de monte que, aunque sea pública, no se considera apta para la circulación ni sujeta a la Ley de Seguridad Vial) el vehículo pierde su condición de "vehículo estacionado" para pasar a ser un residuo sólido abandonado

La LSV y el Reglamento General de Circulación se aplican en vías de uso común, pero cuando el coche está en mitad de un campo con daños evidentes que impiden su traslado por medios propios y sin documentación mínima, el cauce técnico es el artículo 106 de la Ley de Residuos, que define cuándo un objeto se convierte en residuo al ser abandonado, y podrías denunciar basándote en la infracción del artículo 108.3.c por abandono de residuos no peligrosos (o el 108.2.c si hay vertido de líquidos peligrosos como aceite o anticongelante, que es lo más habitual en esos estados)

Si lo denuncias por la LSV por falta de SOA o ITV en ese lugar, lo más probable es que el expediente acabe archivado porque no existe el hecho de la circulación ni el estacionamiento en vía pública, así que te recomiendo cursar el acta por residuos al Ayuntamiento o a la Consejería de Medio Ambiente de tu Comunidad Autónoma, haciendo constar fotográficamente que el estado del vehículo supone un riesgo medioambiental y que no cumple la función para la que fue fabricado

espero te pueda ayudar

Muchas gracias por la exposición.
Saludos

Buenas, compañero, para este caso concreto lo ideal es que vayas directamente por la vía de la Ley 7/2022 de Residuos y Suelos Contaminados para una Economía Circular, ya que al encontrarse fuera de la vía pública (en una parcela de monte que, aunque sea pública, no se considera apta para la circulación ni sujeta a la Ley de Seguridad Vial) el vehículo pierde su condición de "vehículo estacionado" para pasar a ser un residuo sólido abandonado

La LSV y el Reglamento General de Circulación se aplican en vías de uso común, pero cuando el coche está en mitad de un campo con daños evidentes que impiden su traslado por medios propios y sin documentación mínima, el cauce técnico es el artículo 106 de la Ley de Residuos, que define cuándo un objeto se convierte en residuo al ser abandonado, y podrías denunciar basándote en la infracción del artículo 108.3.c por abandono de residuos no peligrosos (o el 108.2.c si hay vertido de líquidos peligrosos como aceite o anticongelante, que es lo más habitual en esos estados)

Si lo denuncias por la LSV por falta de SOA o ITV en ese lugar, lo más probable es que el expediente acabe archivado porque no existe el hecho de la circulación ni el estacionamiento en vía pública, así que te recomiendo cursar el acta por residuos al Ayuntamiento o a la Consejería de Medio Ambiente de tu Comunidad Autónoma, haciendo constar fotográficamente que el estado del vehículo supone un riesgo medioambiental y que no cumple la función para la que fue fabricado

espero te pueda ayudar

Buenas tardes.
Haber si me ayudáis.
En un campo público (en el monte vamos), si hay un turismo con signos de abandono (retrovisores roto,luna) etc, sin itv y sin soa. No está en camino, sino como en una parcela pero publica. Se podría denunciar por la ley de residuos? O sería por la LSV? No sé si alguno ha hecho alguna vez alguna gestión o denuncia por algo similar. Si fuera por residuo por qué artículo podría ser? Haber si alguien me puede orientar

Se adjunta Sentencia de la Audiencia Provincial de Barcelona 91/2023, sección 2, de fecha 09/02/2023 por la que se condena a una persona por conducir sin permiso de conducción un vehículo parecido a un VMP, asimismo se adjunta también Sentencia del Tribunal Supremo de Madrid 944/2025, sección 1, de fecha 17/11/2025 confirmando la sentencia anterior.

Un saludo.

Ya está aclarado. Perdón por la ignorancia

Disculpar mi ignorancia, pero el otro día revisando artículos del RGC y demás me surgió la curiosidad de comprobar la relación de infracciones que se recogen en los diferentes codificados existentes y mi sorpresa fue que, por poner un ejemplo, en el artículo 154 que hace referencia a la omisión de una señal de prohibición o restricción, no se recoge ese artículo en el RGC. Y así varios artículos más que aparecen en los codificados que he visto.
¿Alguien que pueda aclararme esto?

Buenos días, tengo la sensación de que dicho codificado tiene errores y por eso no está disponible en la web de DGT para su descarga 👇... No sé si alguien dispone de información al respecto.

https://sede.dgt.gob.es/.galleries/multas/ARCI/Guia-codificada-de-infracciones-actualizada-01-07-2025.xlsx

No figura ninguna infracción referente. Al Art. 22 bis del RGVeh. y los importes de las infracciones por SOA a VMO no coinciden con las informaciones públicas.

Saludos.