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Mensajes - Dikxon

#1
Cita de: Antoniopm en Hoy a las 10:05Buenos días. ¿Sabeis si hay en la actualidad alguna web o aplicación para consulta de documentación (situación administrativa, seguro, ITV, etc) de vehículos en el mundo o la Unión Europea?

https://guardianesdelasfalto.com/WebApp/web_privada/osint/
#2
Cita de: BALOTELLI en Martes 03 de Noviembre de 2026. 14:43 horas.Buenas tardes, se detecta a conductor de tercer país, por ejemplo Andorra, no posee residencia legal en España, está de turismo. Al identificarlo tiene 17 años posee permiso de la clase B, y va conduciendo un turismo.
El artículo más acertado para denunciar sería, el artículo 1.1 5A RGCON, especificando el motivo, conductor que no posee la edad requerida, o bien, ¿se debería denunciar por otro precepto?.
En el caso de conductor UE o EEE, ¿se procedería con otro artículo?.
En los codificados habituales, ni las jefaturas provinciales, especifican muy bien, por donde denunciar, si bien, se ha remitido alguna denuncia por ello, se desconoce si se ha tramitado así, o ha sido corregida.
Agradecería otros puntos de vista.

No se me ha dado el caso, pero yo actuaria igual, 1-1-5A y especificar "No válido en España por causas administrativas. Titular no tiene edad requerida en España."
#3
El código «Código de la Guardia Civil» ha sido actualizado el 21 de octubre de 2026,
por modificaciones incorporadas en:
Real Decreto Legislativo 1/2000, de 9 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Seguridad Social de las Fuerzas Armadas
Artículo 18. Situación de incapacidad temporal.
Real Decreto Legislativo 670/1987, de 30 de abril, por el que se aprueba el texto refundido de Ley de Clases Pasivas del Estado
Artículo 27. Revalorización de pensiones, complementos económicos y limitaciones en el crecimiento de las mismas.
Artículo 38. Condiciones del derecho a la pensión.
Artículo 41. Condiciones del derecho a la pensión.
Artículo 42. Cálculo de la misma.
Disposición adicional vigésima. Pensión de viudedad de parejas de hecho en supuestos excepcionales.
Disposición transitoria decimosexta. Reconocimiento de la pensión de viudedad de parejas de hecho en supuestos excepcionales.
#4
El código «Código de MUFACE, ISFAS y MUGEJU» ha sido actualizado el 21 de octubre de 2026,
por modificaciones incorporadas en:
Real Decreto Legislativo 4/2000, de 23 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Seguridad Social de los Funcionarios Civiles del Estado
Artículo 19. Situación de incapacidad temporal.
Real Decreto Legislativo 1/2000, de 9 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Seguridad Social de las Fuerzas Armadas
Artículo 18. Situación de incapacidad temporal.
Real Decreto Legislativo 3/2000, de 23 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de las disposiciones legales vigentes sobre el Régimen especial de Seguridad Social del personal al servicio de la Administración de Justicia
Artículo 19. Régimen de la incapacidad temporal.
El código «Código de leyes administrativas de la Defensa» ha sido actualizado el 21 de octubre de 2026,
por modificaciones incorporadas en:
Real Decreto Legislativo 1/2000, de 9 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Seguridad Social de las Fuerzas Armadas
Artículo 18. Situación de incapacidad temporal.
#5
El código «Código de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor» ha sido actualizado el 7 de octubre de 2026,
por modificaciones incorporadas en:
Ley 35/2006, de 28 de noviembre, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas y de modificación parcial de las leyes de los Impuestos sobre Sociedades, sobre la Renta de no Residentes y sobre el Patrimonio
Artículo 7. Rentas exentas.
#6
DGT / INSTRUCCIÓN SANC 2026/13.- VMP, infracciones y sanciones
Viernes 02 de Octubre de 2026. 10:42 horas.
INSTRUCCIÓN SANC 2026/13
ASUNTO: Vehículos de Movilidad Personal (VMP): infracciones y sanciones en materia de documentación, requisitos
técnicos y seguro.



26-13-SANC Instrucción SANC 2026-13 VMP.pdf
#7
El código «Código Penal y legislación complementaria» ha sido actualizado el 30 de septiembre de 2026,
por modificaciones incorporadas en:
Ley 10/2010, de 28 de abril, de prevención del blanqueo de capitales y de la financiación del terrorismo
Artículo 1. Objeto, definiciones y ámbito de aplicación.
Artículo 2. Sujetos obligados.
Artículo 13. Corresponsalía bancaria transfronteriza.
Artículo 45. Órganos de apoyo de la Comisión de Prevención del Blanqueo de Capitales e Infracciones Monetarias.
Artículo 52. Infracciones graves.
#8
RGCir. / Re:Menores en asientos adicionales bicicletas
Jueves 01 de Octubre de 2026. 19:41 horas.
Hola, desde mi punto de vista, entiendo que se refiere a que el niño pueda mantener el tronco erecto sin apoyo externo continuo, que no se cae de lado ni se "aploma" al frenar suavemente o tomar una curva lenta, que no necesita intervención de un adulto que lo sujete con las manos para que no se desplome y pueda estar sentado el tiempo del trayecto sin cabecear de forma repetida, lo que entiendo que sería una señal de fatiga o una postura inadecuada.

Esto excluye a bebés muy pequeños que aún no controlan bien la cabeza y el tronco, o que solo pueden viajar tumbados o en sistemas tipo capazo/cuna no previstos en el asiento adicional de bici.
#9
INSTRUCCIÓN SANC 2026/25
ASUNTO: "Guantes de protección" y "calzado cerrado" No procedencia de detracción de puntos por la comisión de estas infracciones.




Instrucción SANC 2026-25.- Guantes protección y calzado cerrado motoristas.pdf
#10
Cita de: thetrooper69 en Miércoles 05 de Agosto de 2026. 15:29 horas.ADJUNTO INSTRUCCION DE LA DGT

No me fio de esta instrucción, ya la tenía pero lo la he publicado porque va sin firmar y es raro....

la tengo en standby
#11
NUEVA ACTUALIZACIÓN JULIO 2026

Ley de tráfico y seguridad vial comentada

COMENTARIOS AL TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
Amando Baños Rodriguez
con la colaboración de Jordi Morales Dumanjó

El texto analizado es el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

Incluye referencias a otras normas que afectan al tráfico y a la seguridad vial así como numerosas definiciones adicionales. También se incluye derecho comparado de otros países.



ACTUALIZADA A 15/07/2026
#12
Cita de: BALOTELLI en Jueves 09 de Julio de 2026. 07:08 horas.Buenos días, quería aclarar algunas dudas acerca de una intervención producida con ese tipo de vehículo.
Se trata del Kukirin g2 master, en la  web oficial lo anuncia como scooter eléctrico, no está homologado como VMP / VPL, CHINA EXPORT, supera los 70 hasta 80 km/h, tiene dos motores de 1000 w, que se desconecta y conecta single-dual pudiendo quedarse limitado a 16-25 km/h.
Bajo mi punto de vista, reúne todos los requisitos para poder catalogarlo como ciclomotor / motocicleta (no lleva asiento). Entonces en la conducción tendríamos en cuenta, posesión de permiso de conducir de la clase que sea, y demás documentación del vehículo.
Se debería, en caso  de carecer de permiso, realizar informe pericial para demostrar su asimilación a ciclomotor / motocicleta, apoyado con informe de ITV, y demás diligencias.
A la espera de contestación de si alguien ha intervenido con este aparato y modo de proceder.
Un saludo gracias.
Según lo que comentas, los únicos de esa marca con certificado son:

KUKIRIN G2 Pro
CERTIFICADO: A1156

KUKIRIN G2
CERTIFICADO: C1011

Como no figura el modelo que indicas, mi actuación iría acorde a la instrucción de la DGT SANC 2026/13 y confeccionaría los siguientes boletines:



#13
El código «Código de Tráfico y Seguridad Vial» ha sido actualizado el 29 de junio de 2026,
por modificaciones incorporadas en:
Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial
ANEXO I Conceptos básicos
Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo
Artículo 12. Normas relativas a ciclomotores y motocicletas.
Artículo 18. Otras obligaciones del conductor.
Artículo 31. Utilización de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con más de un carril para el mismo sentido de marcha.
Artículo 32. Carriles de emergencia.
Artículo 35. Utilización de los carriles en función de la velocidad señalizada y de los reservados a determinados vehículos y a ciertas maniobras.
Artículo 36. Utilización de los arcenes.
Artículo 38. Circulación en autopistas, autovías y otras vías.
Artículo 48. Velocidades máximas en vías fuera de poblado.
Artículo 64. Normas generales y prioridad de paso de ciclistas.
Artículo 65. Supuestos de prioridad de paso de los peatones sobre los conductores.
Artículo 69. Comportamiento de los demás conductores respecto de los vehículos prioritarios.
Artículo 85. Obligaciones del que adelanta durante la ejecución de la maniobra.
Artículo 87. Prohibiciones.
Artículo 88. Vehículos inmovilizados.
Artículo 92. Colocación del vehículo.
Artículo 93. Ordenanzas municipales.
Artículo 98. Normas generales.
Artículo 118. Cascos y otros elementos de protección.
Artículo 119. Exenciones.
Artículo 121. Normas generales.
Artículo 122. Circulación por la calzada o el arcén.
Artículo 123. Visibilidad del peatón.
Artículo 124. Pasos para peatones y cruce de calzadas.
Artículo 125. Normas relativas a circulación de peatones por autopistas y autovías.
TÍTULO VI
Artículo 151. Marco general.
Artículo 152. Normas básicas relativas a movilidad y estancia de peatones en la vía pública.
Artículo 153. Normas básicas de circulación de bicicletas.
Artículo 154. Otras normas relativas a la circulación en bicicleta y demás ciclos.
Artículo 155. Normas básicas relativas a vehículos de movilidad personal, patines y monopatines.
Artículo 156. Régimen de parada y estacionamiento.
Artículo 157. Restricciones por motivos medioambientales.
Artículo 158. Caminos escolares seguros y otras medidas de protección a usuarios vulnerables.
4
Resolución de 14 de enero de 2026, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026
ANEXO I Restricciones a pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos en carretera
ANEXO II Restricciones a la circulación de: vehículos de más de 7.500 Kg de MMA, vehículos que precisen autorización complementaria y vehículos especiales (apartados b.1.1 y b.3.1 de esta resolución)
ANEXO IV Red de itinerarios para mercancías peligrosas (RIMP)
ANEXO VIII Carreteras con medidas excepcionales de circulación por elevada concentración de vehículos en determinados lugares de especial protección, acontecimientos deportivos y otros eventos (apartado D.1.2 de la resolución)
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos
ANEXO XII ACCESORIOS, REPUESTOS Y HERRAMIENTAS DE LOS VEHÍCULOS
#14
El código «Reglamentación de Vehículos» ha sido actualizado el 26 de junio de 2026,
por modificaciones incorporadas en:
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos
ANEXO XII ACCESORIOS, REPUESTOS Y HERRAMIENTAS DE LOS VEHÍCULOS
#15
RGCir. / RD 518/2026, que modifica el RGCir. Usuarios Vulnerables
Viernes 26 de Junio de 2026. 08:24 horas.
Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, en materia de protección a usuarios vulnerables de la vía.